Buty Sparco Racing Evo 07515 NRNR S3 - 46

Opis produktu

Czarne trzewiki robocze Sparco Racing Evo – sportowa stylistyka i klasa ochrony S3 w wymagającym środowisku pracy

Czarne trzewiki Sparco Racing Evo 07515 NRNR S3 łączą dynamiczny wygląd inspirowany obuwiem rajdowym z parametrami wymaganymi przez normę bezpieczeństwa S3. Podwyższona cholewka stabilizuje kostkę podczas chodzenia po nierównych nawierzchniach, pokonywania krawężników, stopni ramp przeładunkowych czy wejść do samochodów ciężarowych. Jednocześnie konstrukcja nie usztywnia nadmiernie nogi, dzięki czemu but sprawdzi się przy częstych zmianach pozycji – od stania przy stanowisku serwisowym, przez klęczenie przy kołach pojazdów, po pracę w pozycji półsiedzącej przy taśmie produkcyjnej.

Klasa ochrony S3 oznacza, że obuwie zapewnia zabezpieczenie palców, ochronę przed przebiciem od spodu oraz odporność na okresowe zawilgocenie podłoża. To zestaw cech szczególnie przydatnych w warsztatach samochodowych, firmach zajmujących się obsługą flot, centrach logistycznych, na halach z regałami wysokiego składowania czy w stacjach kontroli pojazdów. Użytkownik może w jednym modelu zyskać zarówno profesjonalny wygląd podczas kontaktu z klientem, jak i wymagany przez służby BHP poziom zabezpieczeń na stanowisku pracy.

Kompozytowy podnosek 200 J i antyprzebiciowa wkładka – połączenie lekkiej konstrukcji i pewnej ochrony palców oraz podeszwy

Kluczowym elementem bezpieczeństwa w butach Sparco Racing Evo jest podnosek wykonany z tworzywa kompozytowego o odporności na uderzenia 200 J. Zastosowanie kompozytu pozwoliło zredukować masę obuwia w porównaniu z tradycyjnymi podnoskami stalowymi, co ma ogromne znaczenie podczas wielogodzinnego użytkowania. Lżejszy but mniej obciąża stopy i stawy, dzięki czemu sprawdzi się u kierowców rozwożących paczki, mechaników obsługujących kilkanaście stanowisk dziennie czy operatorów wózków widłowych, którzy stale przemieszczają się po hali.

Drugim ważnym elementem konstrukcji jest antyprzebiciowa wkładka kompozytowa umieszczona w podeszwie. Jej zadaniem jest ochrona stopy przed ostrymi elementami leżącymi na ziemi – od gwoździ i wkrętów na budowie, po fragmenty blachy lub szkła w strefie rozładunku. Wkładka pozbawiona metalowych części zachowuje elastyczność, dzięki czemu but dobrze „pracuje” podczas chodzenia po rampach, podeście samochodów dostawczych czy po kratownicach stalowych. Jednocześnie ogranicza przewodzenie chłodu z zimnego betonu lub kostki brukowej, co poprawia komfort w chłodniejsze dni.

Oddychająca cholewka z mikrofibry zamszowej i przewiewna podszewka – komfort użytkowania przez całą zmianę

Cholewka modelu Sparco Racing Evo została wykonana z wysokiej jakości mikrofibry o strukturze zamszu. Materiał ten łączy elegancki, matowy wygląd z odpornością na typowe zabrudzenia spotykane w pracy: pył szlifierski, kurz magazynowy czy drobne zachlapania wodą i płynami eksploatacyjnymi. Powierzchnię butów można łatwo odświeżyć przy pomocy wilgotnej ściereczki, dzięki czemu nawet po intensywnym dniu w serwisie ogumienia lub myjni samochodowej obuwie wciąż prezentuje się profesjonalnie podczas porannego spotkania z klientem flotowym.

Wnętrze obuwia wyściełane jest przewiewną podszewką siatkową, która wspiera naturalną cyrkulację powietrza wewnątrz trzewików. Pozwala to ograniczyć gromadzenie się wilgoci oraz nadmiernego ciepła w trakcie wielu godzin pracy, co jest szczególnie istotne dla kierowców długo pozostających w kabinie pojazdu, magazynierów kompletujących towar w ciepłych halach lub pracowników produkcji obsługujących maszyny w strefach o podwyższonej temperaturze. Dobrze oddychająca wyściółka zmniejsza ryzyko otarć i dyskomfortu, nawet przy stosowaniu grubszych skarpet roboczych.

Antypoślizgowa podeszwa PU i amortyzacja pięty – pewny krok na śliskiej nawierzchni i mniejsze zmęczenie stawów

Podeszwa butów Sparco Racing Evo wykonana jest z poliuretanu o podwójnej gęstości, co pozwala połączyć odporność na ścieranie z elastycznością potrzebną przy szybkim przemieszczaniu się po zakładzie. Warstwa zewnętrzna odpowiada za przyczepność i trwałość podczas kontaktu z betonem, płytami warsztatowymi czy metalowymi pomostami, natomiast miększa część wewnętrzna pochłania energię kroków. Taki układ doskonale sprawdzi się w codziennych obowiązkach magazynierów, pracowników firm kurierskich, serwisantów sprzętu czy monterów systemów wentylacyjnych.

Specjalnie zaprojektowany bieżnik pomaga odprowadzać wodę oraz ograniczoną ilość olejów i węglowodorów spotykanych na posadzkach w serwisach samochodowych, zakładach przemysłowych czy stacjach paliw. Pozwala to utrzymać stabilną pozycję nawet podczas wchodzenia po metalowych schodach w deszczu lub poruszania się po delikatnie zaolejonej podłodze w hali. Dodatkowo obszar pięty wyposażono w system pochłaniania energii, który ogranicza wstrząsy odczuwane w stawach kolanowych i kręgosłupie. Jest to szczególnie ważne dla pracowników wykonujących dziennie tysiące kroków – na przykład osób odpowiedzialnych za inwentaryzację w magazynach, kurierów dostarczających przesyłki do wielu punktów czy mechaników obsługujących duże serwisy flotowe.

Specjalnie profilowana pięta kierowcy i system wiązania z paskiem na rzep – wygoda dla osób mobilnych i pracujących w ruchu

Jedną z cech wyróżniających buty Sparco Racing Evo na tle tradycyjnych trzewików roboczych jest zaokrąglony, wyraźnie wyprofilowany tył podeszwy. Taka budowa ułatwia płynne operowanie pedałami w samochodach dostawczych, autobusach, ciężarówkach czy maszynach budowlanych, ponieważ pięta swobodnie przetacza się po podłodze kabiny. Osoby zawodowo przemieszczające się między punktami serwisowymi lub dostawczymi nie muszą zmieniać obuwia między jazdą a pracą poza pojazdem – ten sam model zapewnia zarówno dobre wyczucie pedałów, jak i parametry obuwia ochronnego wymagane na placu manewrowym czy w magazynie.

Rozbudowany system wiązania łączy tradycyjne sznurowadła z paskiem zapinanym na rzep. Po jednorazowym dopasowaniu długości sznurówek użytkownik może szybko zapiąć lub poluzować buty przy pomocy rzepa, a nadmiar sznurowadeł jest skutecznie zabezpieczony przed przypadkowym zahaczeniem o pedały, elementy przenośników czy ruchome części maszyn. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne dla elektryków, monterów instalacji, pracowników serwisów mobilnych oraz techników utrzymania ruchu, którzy wielokrotnie w ciągu dnia wchodzą po drabinach, przechodzą przez wąskie przejścia i muszą unikać zaczepiania się o wystające elementy.

Rozmiar 46, dopasowanie do męskiej stopy i uniwersalny charakter – jeden model do warsztatu, magazynu i samochodu

Prezentowany wariant ma rozmiar 46, dzięki czemu dobrze sprawdzi się u użytkowników o większej stopie, którzy często mają problem z doborem wygodnego obuwia roboczego. Kopyto zostało zaprojektowane tak, by zapewnić odpowiednią przestrzeń w rejonie palców i stabilne trzymanie pięty. Pozwala to uniknąć ucisku nawet przy zastosowaniu grubszej skarpety w chłodniejsze dni lub dodatkowej wkładki profilującej. Takie rozwiązanie docenią między innymi kierowcy długodystansowi spędzający całe dnie za kierownicą, operatorzy maszyn pracujący na trzynastogodzinnych zmianach czy magazynierzy wykonujący intensywną pracę fizyczną.

Stonowana, czarna kolorystyka oraz nowoczesny fason sprawiają, że trzewiki Sparco Racing Evo można łączyć z różnymi elementami garderoby – od klasycznych spodni roboczych z kieszeniami na nakolanniki, przez jeansy, aż po bardziej dopasowane spodnie serwisowe. W praktyce oznacza to możliwość wykorzystywania ich zarówno w warsztacie lub na linii produkcyjnej, jak i podczas spotkań z kontrahentami, szkoleń produktowych czy odbiorów technicznych u klienta. Jedna para butów może obsłużyć cały dzień pracy – od porannego przeglądu samochodów w parku firmowym, przez rozładunek towaru, po popołudniową wizytę u kontrahenta w biurze.